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被誉为全台最美车站台东南回铁路「多良车站」,配合铁路电气化工程,今(28)凌晨完成全长2.7公里高架铁道铺轨及切轨,多良1号隧道今天零时正式走入历史。而新高架铁道依山傍海行驶,火车经过宛如漂浮在海面,被誉为「最美高架铁路」,搭乘过的游客都大讚太美了,还有司机员拍下沿途美景。▲台东南回铁路「多良车站」火车经过宛如漂浮在海面,被誉为「最美高架铁路」。▼▲台东南回铁路「多良车站」火车经过宛如漂浮在海面,被誉为「最美高架铁路」。凌晨零时,工程人员完成高架铁道铺轨及切轨完成后,现场响起一片欢呼声,工程历时3年,耗资17亿元终于完工,铁道局东工处第四工程段段长廖明诚表示,有着近40年历史的多良1号隧道,因地壳挤压隧道下沉,配合铁路电气化工程,必须新建高架铁道,106年开始动工,花了3年的时间,建设新高架铁道从泷溪沿着边坡,紧邻南回公路,一直衔接到多良车站,全长2.7公里,当初设计也考量沿途景观,把路线改到海边景,可以看到海岸线,景观非常漂亮,设计上不用混凝土当围墙改用栏杆,就是不希望阻挡视线,栏杆有镂空可以看到整个海,坐在火车上往外看,视野很漂亮,很像在搭船。▲台东南回铁路「多良车站」周边增建观铁道平台、环山步道,游客可远眺太平洋、公路和铁路的美景。特殊的曲线路径,让火车改走新高架铁路,沿海的景色,让视野更广、更美丽,现场游客见证这历史性的一刻,都觉得很兴奋,在现场欣赏美景的民众徐先生说到「车站给人心旷神怡的感觉,很舒服有山有水,如果搭上火车看风景,感觉会是意犹未尽」,另外陈小姐也提到「视野很好,台铁的设计很贴心」,更有铁道迷说,新高架铁道依山傍海,就好像是盘据山头的巨龙,坐在车厢内,感觉火车宛如漂浮在海面上,说新高架铁道是「最美高架铁路」一点也不为过。

全台最美多良「高架铁道」通车 耗3年17亿民众讚:美翻

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    ▲卢秀燕力邀陈时中访台中大发好运pk10投注,确定周日下午前往台中产业故事馆与一中商圈。(图/台中市政府提供)

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    • Brad Bukovsky

      原标题大发好运pk10投注:接轨长三角 杭宁高速拓宽改扩建收尾 年内通车

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  • Brad Bukovsky

    ▲巴西议员揭露对岸使馆信件,大发好运pk10投注要求对蔡总统就职发言保持沉默。(图/翻摄自推特/Paulo Eduardo Martins)

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